Štvrtok, 21. január, 2021 | Meniny má VincentKrížovkyKrížovky

Petícia nepomohla, obchvat pôjde cez mŕtve rameno

Poslanci odobrili trasu budúceho obchvatu mesta, ktorá obíde Hadovce, no pretne rekreačnú oblasť Mŕtve rameno Váhu.

Na snímke zástupca komárňanských podnikateľov Ľudovít Józsa číta výzvu na prijatie územného plánu.Na snímke zástupca komárňanských podnikateľov Ľudovít Józsa číta výzvu na prijatie územného plánu. (Zdroj: MIRO PASTOREK)

KOMÁRNO. Niekoľkohodinová debata medzi vedením mesta, poslancami, podnikateľmi a občanmi, ktorá sa rozprúdila na zasadnutí mestského zastupiteľstva 9. novembra, sa týkala najmä trasy pripravovaného severného obchvatu mesta.

Diskusia o jeho variantoch sa v Komárne ťahá už roky, výsledkom čoho sú i dve petície. Obyvatelia Hadoviec v petícii z júna tohto roka odmietli, aby nová cesta šla cez územie mestskej časti, septembrová petícia zase protestovala proti trasovaniu obchvatu cez rekreačnú lokalitu Mŕtve rameno Váhu. Tento variant, naopak, podporila asi päťdesiatka komárňanských podnikateľov z Neformálneho združenia za rozvoj Komárna.

Skryť Vypnúť reklamu

Petícii nemožno vyhovieť

Eva Hanáčková, primárka neurologického oddelenia komárňanskej nemocnice a člen-ka petičného výboru snažiaceho sa o záchranu mŕtveho ramena Váhu, poslancom pripomenula: „Vyše šesťtisíc ľudí vyjadrilo svoj nesúhlas s výstavbou obchvatu ponad mŕtve rameno. Neviem, či sa niekedy v novodobej histórii Komárna spojilo toľko ľudí za – podľa nás – dobrú vec.”

Prednosta mestského úradu Tomáš Fekete však zdôraznil, že vedenie mesta petícii vyhovieť nemôže, lebo by to bolo v rozpore s regionálnym plánom Nitrianskeho kraja. „Severojužný dopravný ťah, ktorého súčasťou je aj komárňanský obchvat, patrí medzi záväzné časti regionálneho územného plánu. Nie je možné ho na miestnej úrovni zmeniť,” povedal.

Diskusia zastupiteľov o súbornom stanovisku ku konceptu územného plánu mesta trvala viac ako štyri hodiny. Hovorilo sa skoro výlučne o obchvate. Podľa niektorých poslancov ho treba postaviť čím prv, čo by prospelo ekonomickému rozvoju Komárna. Ďalší však upozorňovali na to, že keď obchvat povedie v plánovanej trase, mesto príde o vzácny kus prírody a jednu z mála rekreačných plôch v pešej dostupnosti z centra.

Skryť Vypnúť reklamu

Opakovane zaznievalo, že ak poslanci súborné stanovisko neschvália, v platnosti ostane súčasný územný plán. V ňom je zakreslená trasa cez mŕtve rameno Váhu, nič by sa teda nezmenilo.

Poslanec Tibor Bastrnák navyše varoval, že keď mestské zastupiteľstvo proces predĺži o ďalší polrok, vyvolá to reakciu na úrovni kraja i ministerstva. Obchvat by tak oproti pôvodnému plánu mohol meškať aj niekoľko rokov.

Koniec prieťahom

Zástupcovia občanov navrhovali schválenú trasu obchvatu nateraz vypustiť z územného plánu a s pomocou odborníkov nájsť lepšie riešenie. Hlavný architekt Komárna Krisztián Csémy sa postavil za trasu, ktorá neohrozí mŕtve rameno.
„Realizáciou druhého variantu by mesto stratilo obrovský potenciál, ktoré toto územie má. Sústavný rozvoj považujem za dôležitejší ako vybudovanie obchvatu,” zdôraznil.

Skryť Vypnúť reklamu

Poslanec Bastrnák však pripomenul: „Tento variant je podľa odborníkov asi jediný možný, lebo na severnom okraji Komárna je 10 chránených území. Keď ich budeme ďalej rozširovať, spravíme niečo pre prírodu. Na druhej strane však Komárno bude môcť zabudnúť na dlhodobý rozvoj.”

Tento pohľad napokon prevážil. Poslanci sa rozhodli nepokračovať v prieťahoch, ktoré plánovanie severného obchvatu už niekoľko rokov sprevádzajú. Pozmeňovacie návrhy Zoltána Benyóa ani Margit Keszegh, ktorí chceli primátora Lászlóa Stubendeka poveriť, aby hľadal alternatívne riešenia trasy obchvatu, neprešli. Poslanci 17 hlasmi z 23 prítomných súborné stanovisko schválili.

Komárňanskí zastupitelia tak na budúcu jar budú môcť rokovať o novom mestskom územnom pláne. Most cez Dunaj na západnom okraji Komárna by mali dokončiť v roku 2019, severný obchvat mesta bude v ideálnom prípade hotový v roku 2027.

Nechajte si posielať prehľad najdôležitejších správ e-mailom

Inzercia - Tlačové správy

  1. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  2. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  3. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  4. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  5. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente?
  6. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov
  7. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku
  8. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom?
  9. Zákazníkov čoraz častejšie zaujíma pôvod výrobkov, ktoré kupujú
  10. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku
  1. Hygge ako životný štýl
  2. Vynašli sme sa aj v čase korony. 3D showroom očaril klientov.
  3. Videobanking. Nová éra bankovania je tu
  4. Prokrastinujete? 5 overených tipov, ako nestratiť radosť z práce
  5. Mimoriadny úspech značky Toyota na Slovensku v roku 2020
  6. Pandémia urýchlila zavádzanie nových technológií vo firmách
  7. Pandémia presúva zákazníkov do online priestoru
  8. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste?
  9. Najobľúbenejšie auto Slovákov je opäť ŠKODA
  10. PLANEO Elektro funguje aj počas lockdownu - má akčný výpredaj
  1. Mozog Penty na kolenách: Aký je Hačšákov príbeh v Pente? 33 642
  2. V centre Bratislavy ako na dedine. Ako sa býva v hlavnom meste? 32 513
  3. Sedem najznámejších pyramíd v Mexiku 13 900
  4. SME.sk zaznamenalo rekordný nárast záujmu čitateľov 10 235
  5. 10 vecí, pre ktoré sa oplatí navštíviť Dominikánsku republiku 10 232
  6. Wellness trendy, rozhovory a rady pre lepšie zdravie 7 642
  7. Produkujeme viac odpadu, kompostujeme len tretinu 6 929
  8. Ohlúpli sme počas Covid roka? 6 793
  9. Ekologická móda? Slovenská firma dokazuje, že to ide 6 641
  10. Zima v koži atopika: aká je starostlivosť o pokožku s ekzémom? 4 649
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy z Správy Nové Zámky, Štúrovo a Komárno - aktuálne spravodajstvo na dnes| MY Nové Zámky

Nové Zámky boli v minulosti veľmi dôležitým dopravným uzlom. Cestovný ruch potrebuje v súčasnosti nakopnúť.

Prednedávnom z nej vystúpilo Štúrovo a Mužla.

5 h
Ilustračná fotografia.

Koľko Novozámčanov malo trvalý pobyt v meste?

10 h
Náklady na odpad rastú. Priplatia si aj Novozámčania. Od niektorých domov ho však budú odvážať zriedkavejšie.

V roku 2021 zaplatíme za smeti o pätinu viac. OD niektorých domov však budú odvážať odpad zriedkavejšie. V meste pribudnú aj kontajnery na elektroodpad.

20. jan
Stephanie Deszátová v modrom drese FC Union Nové Zámky v zápase Ligy majsteriek.

Futbalistky, ktoré preslávili novozámocký región.

20. jan

Najčítanejšie články MyRegiony.sk

Hudečková je hlavnou odborníčkou na epidemiológiu ministerstva zdravotníctva.

12 h

Nahnevaní bežkári sa už obrátili listom aj na vedenie obce Králiky, aby začalo konať.

11 h

Muža našli už bez známok života.

17 h

Už teraz je neskoro, vie tréner Nitry po vyhorení so Šamorínom.

20. jan

Už ste čítali?