MAŇA. Starosta obce prezradil, že prvý ročník netradičnej súťaže vznikol vďaka fanúšikovi traktorov Ivanovi Mičekovi, ktorý tento nápad priniesol zo slovenských podujatí.
„Na jar prišiel s návrhom, či by sme niečo podobné nemohli usporiadať u nás. Výsledkom je dnešná účasť okolo 20 strojov a pripravené dráhy vrátane rýchlostnej skúšky,“ povedal starosta Igor Sádovský.
„Bol som povzbudiť suseda na jednej súťaži traktorov. Ten môj má vyše 1700 kilov a ťažko by som ho niekam vozil. Tak som si povedal – načo niekam jazdiť, keď sa takáto súťaž dá usporiadať doma,“ povedal pre MY iniciátor súťaže Ivan Miček.
Od traktorov až po štvorkolky
Jeho traktor pripomínal pretekársky špeciál. „Zadná náprava je z vétriesky, prevodovka z bagra. Je o niečo ľahší, ale inak normálne orie a pluhuje. Len teraz je napucovaný, aby bol čistejší,“ prezradil.
Pri futbalovom ihrisku vo Veľkej Mani zaparkovalo vyše dvadsať strojov. Najmenšie malotraktory si šoférov viezli na vlečkách.
Štvorkolky sedlali aj juniori vrátane jedinej pretekárky Viktórie. Poslední zaparkovali otec s dvomi synmi. Najmenšieho bolo vraj treba krotiť, aby jazdil pomalšie. Pri testovaní rýchlostnej skúšky to vraj prehnali a nakoniec na súťaž nenastúpili.
Traktory reprezentovali Mitsubishi, Rába, ruský Vladimirovec a prevaha Zetorov. Najstaršie pamätali ešte kolektivizáciu československého vidieka.
Veterány aj skladačky
Mário Balala z Tajnej priviezol „skladačku“ z asi siedmich vozidiel. Jeho traktor však obrába pôdu, vozí drevo, na plaťáku ťahá pásak a má za sebou aj súťažný test.
Domáci Juraj Sulan sa už zúčastnil viacerých pretekov na Slovensku. „Otec je automechanik, ja elektrikár, lakovanie sme dali spraviť dodávateľsky.
S týmto traktorom sa na jeseň orie, na jar rozrába a v lete preteká, takže je celoročne využitý,“ vysvetľuje Juraj Sulan z Mane.
Jeho špeciálu chýbajú už len štvorbodové pásy na anatomickom sedadle. Potom by ho mohol šoférovať možno aj najmladší – štvormesačný člen rodinného tímu.
Pamätník kolektivizácie
Naopak - úplne autentický stroj postavil na štart nestor tímu, 55-ročný Ľubomír Sulan. V roku 1968 ho zachránil z Kovošrotu. Teraz ho po jeden a pol roku v garáži oprášil a „nakurbľoval“.
Zetor z roku 1956 má okrem dynama pôvodné všetky súčiastky vrátane zdviháka. Dokonca aj šofér nastúpil s výbavou traktoristu – úderníka: montérky, kockovaná košeľa, na hlave baretka - budajka a na blatníku zavesená aktovka s proviantom a fajkou.
Moderátorské duo Černáková - Gajdoš účastníkov zoznámilo s disciplínami: súťaž zručnosti ťahanie dreva, šprinty, terénna dráha a nesúťažné preťahovanie.
Ľubomír Mesár bol prvým, ktorý v súťaži zručnosti zapol aj vlečku. Jedinou pretekárkou bola Viktória Mičeková na štvorkolke.
PORADIE TROCH NAJLEPŠÍCH
◄ Štvorkolky: Stanislav Petráši - Radava, Ľuboš Gajdoš – Maňa, Juraj Sulan – Maňa
◄ Malé traktory: Dušan Šulák – Maňa, Vladimír Stano – Maňa, Peter Luley – D. Obdokovce
◄ Traktory: Ivan Miček – Maňa, Mário Balala – Tajná, Štefan Farkaš – Nitra
