Článok pokračuje pod video reklamou
KOMÁRNO. Komárnu zostáva na letnú a zimnú údržbu ciest iba 30-tisíc eur. Informoval nás o tom hovorca mesta Róbert Králik. Keďže mesto potrebuje na zimnú údržbu aspoň 10 až 15-tisíc eur, je táto čiastka prinízka aj vzhľadom k tomu, že 105 kilometrov ciest, ktoré má v mesto správe, je v zlom stave.
Upravia rozpočet?
„V minulom roku sme minuli za december asi 10-tisíc eur, čo bolo zaplatené z tohtoročného rozpočtu,“ povedal Róbert Králik. Za január, február a marec tohto roka minulo mesto na zimnú údržbu asi 80 tisíc eur, čo je spolu s decembrovými nákladmi asi 90-tisíc eur z ročného rozpočtu 130 tisíc na celkovú údržbu mestských komunikácií.
Naviac mesto minulo 6-tisíc eur na zaplátanie výmoľov na Petöfiho ulici ešte pred marcovým snežením. Rozpočtu na opravu ciest tiež neprospela snehová kalamita, ktorá stála mesto približne 14 500 eur. Časť z týchto peňazí si mesto bude môcť nechať refundovať, no aj tak nezostane dostatok peňazí na opravu ciest. „Možno sa bude musieť upraviť mestský rozpočet, keďže najväčšie výtlky sa musia opraviť,“ poznamenal Králik.
Kraj dostane dotáciu od vlády
Samospráva vkladá nádej ešte do prísľubu vlády, ktorá vyčlenila na opravu výtlkov 16 miliónov korún. Podľa predsedu Nitrianskeho samosprávneho kraja Milana Belicu by mohol kraj dostať dotáciu vo výške 1,2 milóna eur.
„Podobnú dostanú aj mestá v našom kraji, takže celkovo sa budú môcť opraviť komunikácie za vyše dva milióny eur a to by už mohlo pomôcť. Samozrejme, že k tomu treba pripočítať ešte peniaze, ktoré sme na opravu ciest vyčlenili aj zo svojho rozpočtu, povedal Belica. NSK plánuje investovať aj do nákupu modernej technológie, ktorá je určená na opravu bodových opráv na cestách. Umožní nám opravovať výtlky rýchlejšie, efektívnejšie a kvalitnejšie. To znamená, že opravené úseky vydržia v dobrom stave dlhšie, vysvetlil poslanec Marián Radošovský.
Kamióny robia problémy
NSK spravuje viac ako 2100 kilometrov II. a III. triedy. Podľa Belicu sú po zime v zlom stave. Ako pripomenul, okrem klimatických vplyvov majú na tom veľký podiel hlavne kamióny, ktoré sa chcú vyhnúť plateniu mýta.
Typickým príkladom je cesta pri Kozárovciach v okrese Levice. Je v katastrofálnom stave a určite ju budeme musieť opraviť. Hustá kamiónová doprava ju takmer celkom zničila a dnes tu už veľké nákladné autá neohrozujú iba stav komunikácie, ale aj bezpečnosť ostatných vodičov. Žiaľ, takáto situácie je na mnohých našich cestách, konštatoval.
