KOMÁRNO. "Zatiaľ sa ešte len spoznávame, no som si istý, že prídu aj výsledky," uviedol pre denník Hospodárske noviny zástupca riaditeľa pre medzinárodné vzťahy a PR Victor A. Nikolaev. Ako ďalej podotkol, možnosti spolupráce sú dve. "Niektoré dielce a súčiastky by sa mohli vyrábať na Slovensku," uviedol Nikolaev.
Druhá možnosť spolupráce spočíva vo "vypožičaní si" pracovníkov. Krasnye Barrikady Shipyard totiž trpia na nedostatok kvalifikovanej pracovnej sily. "Dnes pracujeme na veľkých projektoch, no chýbajú nám pracovníci. Na Slovensku zváračov nemáte ani vy, no s montážnymi pracovníkmi, ktorí majú skúsenosti v lodiarstve, by ste nám vedeli pomôcť," skonštatoval pre Hospodárske noviny Nikolaev s tým, že ide asi o 150 pracovných miest, ktoré by mohli obsadiť Slováci. Priemerná mzda sa v závislosti od pracovnej pozície pohybuje na úrovni približne 820 eur.
Slovenské lodenice ešte v roku 2008 zamestnávali asi 1200 ľudí, dnes ich majú okolo tristo. Pred pár mesiacmi spoločnosť hrozila prepustením 250 zamestnancov. Aby sa tomu predišlo, pomohol štát na čele s Eximbankou, ktorá prefinancuje stavbu siedmych lodí. Práve na juhu Slovenska sa teda nachádza dostatok ľudí, ktorí pre Rusov potrebné skúsenosti majú.
Krasnye Barrikady Shipyard podnikajú v Astrachánskej oblasti Ruskej federácie, zamestnávajú viac ako dvetisíc ľudí. Medzi ich klientov patria giganty Lukoil, Agip, ako aj kazašské a turkménske ropné firmy.
