NOVÉ ZÁMKY. Za tragickú júnovú dopravnú nehodu na železničnom priecestí kúsok za Novými Zámkami v smere na Dvory nad Žitavou môže dispozičný výpravca zo stanice v Nových Zámkoch.
Vyplýva to zo správy z vyšetrovania Železníc Slovenskej republiky (ŽSR), ktoré prebehlo v spolupráci so Železničnou spoločnosťou Slovensko (ZSSK). Tá totiž bola ako dopravca tiež priamym účastníkom nehody.
Po zrážke medzinárodného rýchlika s prímestským autobusom zahynulo sedem ľudí. Ďalších päť sa vážne zranilo. Materiálnu škodu predbežne vyčíslili na vyše 2,6 milióna eur.

Za nehodu môže podľa železničiarov výpravca
Výpravca mal neoprávnene povoliť jazdu vlaku cez priecestie.
"Na priecestí nebola po opravných prácach na trakčnom vedení opätovne aktivovaná závislosť priecestného zabezpečovacieho zariadenia (PZZ) od počítača osí registrujúceho jazdu vlaku po príslušnej traťovej koľaji," uvádza správa ŽSR.

"Napriek tomu, že v príslušnej dopravnej dokumentácii bolo uvedené, že závislosť PZZ od jazdy koľajových vozidiel po jednej traťovej koľaji bola vypnutá, výpravca zabudol požiadať o jej opätovné zapnutie.na ktorom nebola po opravných prácach na trakčnom vedení opätovne aktivovaná závislosť priecestného zabezpečovacieho zariadenia," píše sa ďalej v správe s tým, že k identifikácii príčin využili desiatky zápisov so zúčastnenými zamestnancami, merania a preskúšania rôznych druhov zabezpečovacích zariadení.
Železničiari tvrdia, že vykonali aj komisionálne prehliadky a skontrolovali hodiny zvukových záznamov.
K problémom s inkriminovaným priecestím došlo aj kvôli prietrži mračien, ktorá zasiahla Nové Zámky deň pred nehodou. Spôsobila, že ako na stanici v Nových Zámkoch, tak aj na viacerých úsekoch trate došlo k výpadkom a poškodeniam infraštruktúry, ktoré museli opraviť elektrotechnici a energetici.
Aktuálne ceny za predplatné platia už len dnes a zajtra. Pridajte sa k takmer 60.000 predplatiteľom. Ak si kúpite predplatné teraz, vyhnete sa vyšším cenám od novembra.
Na jednej trati tak aktivovali tzv. výluku a vypli signalizáciu na priecestí, aby sa predišlo jeho trvalému uzatvoreniu a tým ochromeniu cestnej premávky.
V článku sa dočítate aj:
- čo čaká výpravcu, ktorý podľa ŽSR nehodu zavinil,
- ako pochybili ďalší zamestnanci a či ich zaváhania tiež prispeli k nehode,
- ako chcú železnice predchádzať podobným udalostiam a aké opatrenia zavedú,
- v akej fáze je vyšetrovanie ministerstva dopravy.
"Zamerali sme sa na všetky aspekty vzniku udalosti. Preverili sme operácie vykonávané počas mimoriadnych poveternostných podmienok z predchádzajúceho dňa, ktoré viedli k výpadkom napájania trakčného vedenia," upresnila Vladimíra Bahýlová, hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky.